Hélices en inox Solas conformes aux originales pour moteur hors-bord Yamaha
Attention certains modèles de moteurs ont des caractéristiques différentes en fonction des années, afin d'être sûr de votre choix
compter le nombre de cannelures de votre ancienne hélice ou sur l'arbre de sortie.
Pour aller sur la page produit cliquez sur l’icône hélice ou flecteur dans le tableau ci-dessous. 
| Moteurs Yamaha (liste non exhaustive, fiez vous au nombre de cannelures) | Référence | Variante | Ø et pas | Cannelures | Kit de montage flecteur |
| 20, 25, 30 (2T), 25 (2T et 4T) |  |
A 3 pales | 10 3/4 x 10 | 10 | |
| 20, 25, 30 (2T), 25 (2T et 4T) | |
A 3 pales | 10 1/2 x 11 | 10 | |
| 20, 25, 30 (2T), 25 (2T et 4T) | |
A 3 pales | 10 1/4 x 12 | 10 | |
| T25, 40, 50, 55 et Top 700 (2T); 30B et 40F (3 cyl. 4T), 40D (4 cyl. 4T), 50 et 60 (4T) | |
A 3 pales | 11 5/8 x 11 | 13 | |
| T25, 40, 50, 55 et Top 700 (2T); 30B et 40F (3 cyl. 4T), 40D (4 cyl. 4T), 50 et 60 (4T) | |
A 3 pales | 11 3/8 x 12 | 13 | |
| T25, 40, 50, 55 et Top 700 (2T); 30B et 40F (3 cyl. 4T), 40D (4 cyl. 4T), 50 et 60 (4T) | |
A 3 pales | 11 1/8 x 13 | 13 | |
| T25, 40, 50, 55 et Top 700 (2T); 30B et 40F (3 cyl. 4T), 40D (4 cyl. 4T), 50 et 60 (4T) | |
A 3 pales | 11 1/8 x 14 | 13 | |
| T50, 60, 70, 75, 90, 100, 115, 130 et 140 (2T), 40G, 70, 80, 90, 100 et 115 (4T) | |
A 3 pales | 13 1/2 x 15 | 15 |  |
| 60, 70, 75, 90, 100, 115, 130 et 140 (2T), 40G, 70, 80, 90, 100 et 115 (4T) | |
A 3 pales Gauche | 13 1/2 x 15L | 15 | |
| 60, 70, 75, 90, 100, 115, 130 et 140 (2T), 40G, 70, 80, 90, 100 et 115 (4T) | |
A 3 pales | 13 1/4 x 17 | 15 | |
| 60, 70, 75, 90, 100, 115, 130 et 140 (2T), 40G, 70, 80, 90, 100 et 115 (4T) | |
A 3 pales Gauche | 13 1/4 x 17L | 15 | |
| 60, 70, 75, 90, 100, 115, 130 et 140 (2T), 40G, 70, 80, 90, 100 et 115 (4T) | |
A 3 pales | 13 x 19 | 15 | |
| 60, 70, 75, 90, 100, 115, 130 et 140 (2T), 40G, 70, 80, 90, 100 et 115 (4T) | |
A 3 pales Gauche | 13 x 19 L | 15 | |
| 150, 175, 200, 225, 250 et 300 V6 (2T et 4T) | |
A 3 pales | 14 1/4 x 17 | 15 | |
| 150, 175, 200, 225, 250 et 300 V6 (2T et 4T) | |
A 3 pales Gauche | 14 1/4 x 17L | 15 | |
| 150, 175, 200, 225, 250 et 300 V6 (2T et 4T) | |
A 3 pales | 14 x 19 | 15 | |
| 150, 175, 200, 225, 250 et 300 V6 (2T et 4T) | |
A 3 pales Gauche | 14 x 19L | 15 | |
| 150, 175, 200, 225, 250 et 300 V6 (2T et 4T) | |
A 3 pales | 14 x 21 | 15 | |
| 150, 175, 200, 225, 250 et 300 V6 (2T et 4T) | |
A 3 pales Gauche | 14 x 21L | 15 | |
| 300 V8 (4T) et 350 (4T) | |
A 3 pales | 16 x 19 | 17 | |
| 300 V8 (4T) et 350 (4T) | |
A 3 pales Gauche | 16 x 19L | 17 | |
| 300 V8 (4T) et 350 (4T) | |
A 3 pales | 15 3/4 x 21 | 17 | |
| 300 V8 (4T) et 350 (4T) | |
A 3 pales Gauche | 15 3/4 x 21L | 17 | |
| 300 V8 (4T) et 350 (4T) | |
A 3 pales | 15 5/8 x 23 | 17 | |
| 300 V8 (4T) et 350 (4T) | |
A 3 pales Gauche | 15 5/8 x 23L | 17 | |
| 150, 175, 200, 225, 250 et 300 V6 (2T et 4T) | |
A 4 pales | 14 1/8 x 19 | 15 | |
| 150, 175, 200, 225, 250 et 300 V6 (2T et 4T) | |
A 3 pales Gauche | 14 1/8 x 19L | 15 | |
| 150, 175, 200, 225, 250 et 300 V6 (2T et 4T) | |
A 4 pales | 14 x 21 | 15 | |
| 150, 175, 200, 225, 250 et 300 V6 (2T et 4T) | |
A 3 pales Gauche | 14 x 21 L | 15 | |
* Su 115 (4T) user le kit de montage 52.537.01