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Quel antifouling choisir ? 
Aide rapide au choix d'un antifouling en fonction de la nature de la coque du bateau et de l'endroit ou navigue le bateau.
Antifouling saisonnier, annuel, bi-annuel ? 

Pourquoi mettre de l'antifouling ?
Il existe 25000 espèces de bactéries, d'algues micro-cellulaires, de vers, d'éponges, de bernacles capables de se fixer sur la coque de votre bateau. Aucun support de construction couramment utilisé n'empêche ce phénomène. L'antifouling permet de protéger la coque contre les dégradations des micro-organismes et de garder une coque lisse pour des gains de vitesse et de consommation de carburant. De plus l'attaque des coques par les micro-organismes peut entrainer une dégradation de la coque pouvant aller jusqu'à sa destruction par pourrissement pour les coque en bois ou pas osmose pour les coques en polyester et encore par oxydation pour les coques en acier, car une dégradation de la couche de protection est envisageable.
Materielbateau.com vous propose 3 types d'antifouling dans différentes marques reconnues:

- Un antifouling érodable ou auto polissant dont l'un des copolymère est soluble dans l'eau qui doit être appliqué chaque saison, il est recommandé pour les bateaux évoluant à moins de 20 noeuds.
- Un antifouling à matrice mixte recommandé pour les bateaux mouillés dans un port à échouage et eaux à salissures moyennes.
- Un antifouling à matrice dure pour avoir une surface très lisse et antiadhérente recommandé pour les bateaux rapides mouillés dans une zone à échouage et naviguant dans des zones à fortes salissures, il est particulièrement chargé en biocide.
C'est une peinture poreuse insoluble dans l'eau. Il s'imprègne d'eau comme une éponge rigide et diffuse les biocides qu'il contient par un procédé de lixiviation. l'épaisseur du film ne varie pas, il est adapté aux bateaux à grande vitesse, car plus résistant à la friction de l'eau sur la coque.

Les nouveaux antifouling sont ils efficaces ? Enfin hors de ces trois grandes familles d'antifouling il existe un nouveau concept développé et mis au point par international, il d'agit du Micron WA. Cet antifouling de dernière génération bénéficie de la technologie dite à matrice hydroactive permettant une grande polyvalence en terme de site de mouillage à la fois conçu pour les problèmes d'échouage à marée basse, il assure une extreme performance pour les eaux à forte salissure ou plus saline. En fin grand avantage, on ne le passe que tous les 2 ans.

Combien de pots ou de litres d'antifouling dois-je prendre ?
L'opération suivante est nécessaire pour faire votre calcul :
Longueur X (Largeur + profondeur) X 0,7
Ex : Supposons que j'ai un voilier de 10 mètres que sa largeur est de 3,60 mètres et sa profondeur 1,80 mètre : 10X(3,6+1,8)X0.7=37,8 m2 reporter ensuite cette surface par rapport à ce que propose le fabriquant d'antifouling ex : 8.5L/m2 soit : 37,8 divisé par 8.5 = 4.44 litres pour la surface pour une couche. Attention les pots contiennent généralement 0.75 L.


Comment retirer l'ancien antifouling ? Dois-je retirer l'ancien antifouling ?
POUR UNE SURFACE DEJA REVETUE DE PEINTURE ANTI-SALISSURES 
- Si la surface est en bon état, rincer à l'eau douce et laisser sécher. Lorsque l'ancien antifouling est de nature incompatible ou inconnue, l'isoler avec Primocon. 
- Si la surface est en mauvais état éliminez toute trace d'ancien antifouling en utilisant Interstrip. 

Notre offre est complète et spécifique puisque nous vendons également un antifouling pour hélice et embase, un antifouling pour pneumatique, un antifouling complètement écologique, des primaires d'accrochages, des isolants des anciennes couches type PRIMOCON et un décapant l'interstrip d'international, qui se passe sur l'ancien antifouling est permet un décapage de ce dernier par réaction chimique. Utilisez également l'aide d'un grattoir et d'une lance à jet haute pression type Karcher. Vous retrouvez sur nos pages produits, les conseils vous permettant quoi faire en fonction de la qualité du support que vous rencontrerez et comment traiter l'ancienne couche d'antifouling connue ou inconnue présente sur votre bateau. Prenez soin de votre carène en utilisant le revêtement biocide le plus adapté à votre situation.
Pour vous aider à trouver l'antifouling qui vous conviendra le mieux. 

 
Ce tableau donne une indication, aucune obligation car plusieurs modèles d'antifouling peuvent être utilisés. 

Type de support Nature du support Zone de navigation Type de Mouillage Antifouling recommandé Diluant recommandé
Bateau inf. 25 noeuds Bois/ Poyester/ Acier/ Fonte/ Pb Atlantique-manche 1 an Cruiser Uno (International) Diluant N°3
    Atlantique-manche 2 ans Vitasailing (Vitamarine)  Diluant N°7
    Atlantique-manche Saisonnier (6 mois) Boatguard (International) Diluant N°3
    Atlantique-manche Annuel - Echouage Antifouling Nautic (Navéo)  Diluant N°7
    Méditerranée 1 an Micron extra (International) Diluant N°3
    Méditerranée 2 ans Vitasailing (Vitamarine)  Diluant N°7
    Méditerranée Saisonnier (6 mois) Cruiser Uno (International) Diluant N°3
    Eau douce 1 an Cruiser Uno (International) Diluant N°3
    Eau douce 2 ans Vitasailing (Vitamarine)  Diluant N°7
    Eau douce Saisonnier (6 mois) Boatguard (International) Diluant N°3
  Aluminium Atlantique-manche 1 an Trilux 33 (International) Diluant N°3
    Atlantique-manche Saisonnier (6 mois) Trilux 33 (International) Diluant N°3
    Méditerranée 1 an Trilux 33 (International) Diluant N°3
    Méditerranée Saisonnier (6 mois) Trilux 33 (International) Diluant N°3
    Eau douce 1 an Trilux 33 (International) Diluant N°3
    Eau douce Saisonnier (6 mois) Trilux 33 (International) Diluant N°3
Voilier de course Bois/ Poyester/ Acier/ Fonte/ Pb Atlantique-manche 1 an VC offshore (International) VC Général Thinner
    Atlantique-manche Saisonnier (6 mois) Ultra EU (International) Diluant N°3
    Atlantique-manche Annuel - Echouage Antifouling Nautic (Navéo)  Diluant N°3
    Méditerranée 1 an Ultra EU ou VC offshore  N°3 ou VC Général 
    Méditerranée Saisonnier (6 mois) Ultra EU ou VC offshore  N°3 ou VC Général 
    Eau douce 1 an Ultra EU ou VC offshore N°3 ou VC Général 
    Eau douce Saisonnier (6 mois) Ultra EU ou VC offshore N°3 ou VC Général 
Bateau sup. 25 noeuds Bois /Poyester /Acier /Fonte/ Pb Atlantique-manche 1 an Ultra EU / VC 17m (International) N°3 ou VC Général 
    Atlantique-manche Saisonnier (6 mois) Ultra EU / VC 17m (International) N°3 ou VC Général 
    Méditerranée 1 an Ultra EU / VC 17m (International) N°3 ou VC Général 
    Méditerranée Saisonnier (6 mois) Ultra EU /VC 17m (International) N°3 ou VC Général 
    Eau douce 1 an Ultra EU / VC 17m (International) N°3 ou VC Général 
    Eau douce Saisonnier (6 mois) Ultra EU / VC 17m (International) N°3 ou VC Général 
Hélice Aluminium et inox Aluminium / inox Méditerranée 1 an VC PROP-O-DREV ou Trilux 33 Diluant N°3
  Aluminium / inox Atlantique-manche 1 an VC PROP-O-DREV ou Trilux 33  Diluant N°3
  Aluminium / inox Méditerranée 1 an VC PROP-O-DREV ou Trilux 33  Diluant N°3
Décapant Tous supports 0 0 Interstrip (International)  
Antifouling écologique inf. 15 nœuds Bois / Poyester / Acier / Fonte / Plomb Toutes zones Tous types Micron WA (International) Eau