Quelles bougies d'allumage pour un moteur de bateau ?

La bougie d’allumage fournie l’étincelle qui va déclencher l’explosion et déterminer la force de la combustion dont découlera  la puissance et la souplesse de votre moteur.
La bougie est une composante essentielle du système d’allumage de votre moteur, elle est située eu haut de chaque cylindre. Chaque moteur utilise des bougies bien précises dont vous retrouverez les références dans le tableau ci-dessous reprenant chaque type de moteur par marque de constructeur de moteur de bateau hors-bord ou inboard.

Pourquoi changer ses bougies d'allumage ?

Une bougie défaillante occasionne les symptômes suivants :
- Moteur qui manque de puissance
- Surconsommation de carburant
- Moteur polluant et entrainant d’autres problèmes.
Quand on connait le prix du carburant à la pompe du port ou que votre moteur à des ratés, il ne faut pas hésiter à changer régulièrement ses bougies moteurs. 

Quand changer des bougies d'allumage ?

Les bougies d'allumage se remplacent suivant une périodicité qui peut varier selon les préconisations du constructeur (voir carnet d'entretien) En règle générale, il faut les changer tous les ans ou dès que l’on constate une anomalie au démarrage lié à l’allumage.

Il est nécessaire de remplacer la totalité des bougies, même si une seule bougie est défaillante, afin d'éviter un déséquilibre d'allumage.

Sur certains modèles il existe deux bougies par cylindre qui se remplacent par paire.

Comment changer des bougies d'allumage ?

Débrancher la borne négative de la batterie, comme spécifié dans les consignes de sécurité.

Il est impératif de laisser refroidir le moteur pour démonter une bougie.

Dégager l'accès aux bougies selon les versions: cache, collecteur d'admission, boîtier de filtre à air etc…

Il existe plusieurs cas :

- Avec fil : il ne faut surtout pas tirer sur les fils de bougies.

1) Saisir les bougies par le capuchon en caoutchouc avec les doigts ou avec une pince à bec.

2) En cas de plusieurs cylindres, faite un marquage sur le fil d'allumage pour savoir sur quel cylindre il était branché et pour ne pas se tromper lors du montage de la nouvelle bougie.

- Sans fil avec bobine d'allumage à rampe : débrancher le connecteur de la bobine pour accéder aux bougies

- Sans fil avec une bobine par bougie : débrancher un par un les connecteurs de la bobine puis retirer la bobine pour accéder aux bougies

Cliquez sur la référence de la bougie en gras pour voir le produit