Erodable et longue duré! Micron 350 est un antifouling érodable offrant des performances longue durée (24 mois). Il vous permet de procéder sereinement à son hivernage car vous n'aurez pas à le repeindre avant sa remise à l'eau. Beneficiant de la echnologie à base de copolymère autopolissant permet une performance constante, avec des performances exceptionnelles quelles que soient les conditions de salissures

Micron 350 : une séchage rapide, facile à appliquer et extrêmement durable

 L'intéret d'un antifouling érodable est de ne pas avoir à se soucier des problèmes de surcouchage des antifouling, évitant ainsi les problèmes d'écaillage, ponçage laborieux, etc... La friction de l'eau retire progressivement les couches supérieures de votre antifouling, et par la même occasion retire mécaniquement les salissures. L'antifouling érodable offre par ce moyen les meilleures performances.

Un antifouling à matrice dur aura beau rester accroché à votre coque, mais au fur et a mesure que son action diminuera (perte des biocides) les salissures s'accumuleront et vos performances diminueront.

MICRON 350 EU EST L'ANTIFOULING PARFAIT POUR UNE CARENAGE EN OCTOBRE !

Pour éviter :

>>Les files d’attente pour la sortie d’eau

>>L’encombrement des espaces de carénage

>>Les températures trop basses si l’hiver s’attarde

CONSEILS D’APPLICATION

SURFACE DEJA REVETUE DE PEINTURE ANTI­SALISSURES

En bon état:

Toute salissure ou contamination de surface doit être soigneusement éliminée, ainsi que la couche inerte.

Effectuer un lavage haute pression à l’eau douce (3000 psi/207 bar) et/ou un grattage et un ponçage humide à l’aide d’un papier abrasif grade P80­120. Ne pas poncer à sec. Si l'ancien antifouling est incompatible ou inconnu, isoler celui­ci avec International Primocon.

En mauvais état:

Eliminer toute trace d'ancien antifouling en utilisant Interstrip.

PRIMAIRE: La préparation de surface des supports nus est indiquée sur les fiches techniques des primaires concernés.

POLYESTER NU: Appliquer Gelshield 200 comme primaire pour une protection contre l’osmose, ou Primocon. ACIER/FONTE/PLOMB/BOIS: Utiliser Interprotect ou Primocon en couche primaire.

Préparation des surfaces :

Si vous ne connaissez pas votre antifouling , isolez le en appliquant une couche de Primocon.

Pour un antifouling compatible et en bon état il suffit de rincer et d’essuyer l’ancienne couche.

Dans tous les cas, si votre ancien antifouling est en mauvais état il faut avant tout le décaper (utilisez Interstrip pour décaper plus facilement votre antifouling).

Mode d’application

Pour une protection 2 saisons, appliquez 3 couches d’antifouling de manière égale sur la carène, et ajoutez une couche supplémentaire sur les endroits subissant le plus de frottement à l’eau (bord d’attaque, quille, safran…) ainsi qu’au niveau de la ligne de flottaison. Si vous souhaitez repeindre la saison prochaine, réduire le dosage d’une couche.

Assurez-vous de bien utiliser la quantité requise d’antifouling ! Les techniques d’Airless et Airmix peuvent couvrir la carène en utilisant moins d’antifouling, dans ce cas veuillez continuer à appliquer des couches supplémentaires jusqu'à avoir obtenu l’épaisseur requise de 100 microns (humide) soit 60 microns une fois sec.

Diluant pour nettoyage des outils : Thinner N°3.

L'efficacité d'un antifouling est directement liée à l'épaisseur déposée au moment de l'application. Diluer un antifouling a pour conséquence directe de réduire l'épaisseur déposée, cela est généralement déconseillé. Si vous devez quand même diluer un antifouling lors de son application, appliquez des couches supplémentaires de façon à avoir une épaisseur sèche telle que spécifiée dans la fiche technique du produit et correspondant à une performance anti-salissures bien définie.

ATTENTION: la couleur blanc gris s'appelle DOVER WHITE chez International et c'est un blanc légèrement gris.
Les couleurs sur le site sont fournies à titre indicatif et ne représentent pas la couleur obtenu ni sa texture.